新加坡地鐵又叫大眾捷運系統(tǒng)(Mass Rapid Transport,簡稱MRT)開通于1987年,是目前世界上最為發(fā)達(dá)、高效的公共交通系統(tǒng)之一。當(dāng)前設(shè)有113個地鐵車站,152.9公里的標(biāo)準(zhǔn)軌距線路。服務(wù)從早上5點30起到凌晨1點結(jié)束,班次約1到5分鐘一次。該系統(tǒng)分5條路線,東西線(綠線)、南北線(紅線)、東北線(紫線)、環(huán)線(橘黃)、濱海市區(qū)線(藍(lán)線)互相聯(lián)系各個角落,并且通往數(shù)個觀光勝地,公眾只有要查看站名記住其顏色及號碼即可使用。新加坡的鐵路交通主要以地鐵為主。
東西線(綠線 EAST-WEST LINE)是由SMRT地鐵有限公司(SMRT TRAINS LTD)營運的路線,共35個車站,
由巴西立(PASIR RIS)至裕群(JOO KOON),并于丹那美拉(TANAH MERAH)設(shè)機(jī)場鐵路支線,經(jīng)過博覽站(EXPO)往來于樟宜機(jī)場站(CHANGI AIRPORT)。東西線于政府大廈站(CITY HALL)、萊佛士坊站(RAFFLES PLACE)及裕廊東站(JURONG EAST)接駁南北線,于歐南園站(OUTRAM PARK)接駁東北線,并于巴耶利峇(PAYA LEBAR)和波那維斯達(dá)(BUONA VISTA)接駁環(huán)線。東西線列車需由駕駛員操作。
南北線((紅線 NORTH-SOUTH LINE)是由SMRT地鐵有限公司(SMRT TRAINS LTD)營運的路線,共26個車站,全長約45.3公里,由裕廊東(JURONG EAST) 至 濱海南碼頭(MARINA SOUTH PIER) 經(jīng)兀蘭(WOODLANDS)、宏茂橋(ANG MO KIO) 及烏節(jié) (ORCHARD)。南北線于政府大廈 (CITY HALL)、萊佛士坊 (RAFFLES PLACE) 及裕廊東 (JURONG EAST) 接駁東西線,于多美歌(DHOBY GHAUT) 接駁東北線,于碧山(BISHAN)換乘環(huán)線。另在蔡厝港站 (CHOA CHU KANG) 接駁武吉班讓 (BUKIT PANJANG) 輕軌系統(tǒng)。南北線列車需由駕駛員操作。
2014年11月23日,南北地鐵線往南新增的濱海南碼頭站啟用,方便公眾和外國游客搭地鐵往來濱海灣游輪中心,乘搭渡輪前往龜嶼島進(jìn)香的公眾也能使用這個新地鐵站直達(dá)濱海南碼頭。該站距離濱海灣游輪中心約600公尺,可方便公眾搭地鐵往來游輪中心。這個地段日后也將發(fā)展為濱海灣新市區(qū)。
東北線(紫線 NORTH-EAST LINE)為新捷運 (SBS TRANSIT) 營運的路線,共16個車站,由港灣(HARBOURFRONT) 至榜鵝(PUNGGOL),途經(jīng)牛車水(唐人街)(CHINATOWN)、小印度(LITTLE INDIA)民族區(qū),為無人駕駛的重型地鐵路線。東北線于港灣(HARBOURFRONT)接駁環(huán)線,于歐南園 (OUTRAM PARK) 接駁東西線,于多美歌 (DHOBY GHAUT) 接駁南北線,于實龍崗(SERANGOON)、多美歌(DHOBY GHAUT)轉(zhuǎn)換環(huán)線。另在盛港站 (SENGKANG) 及榜鵝站 (PUNGGOL) 接駁新捷運營運的區(qū)域無人駕駛輕軌系統(tǒng)。東北線使用無人駕駛列車。
環(huán)線(橘黃線 CIRCLE LINE)是由SMRT地鐵有限公司 (SMRT TRAINS LTD) 營運的路線,共31個車站,于2012年1月14日全線通車,途經(jīng)多美歌(DHOBY GHAUT)、濱海藝術(shù)中心(ESPLANADE)、寶門廊(PROMENADE)、新加坡體育場(STADIUM)、巴耶利峇(PAYA LEBAR,接駁東西線)、實龍崗(SERAGOON,接駁東北線)、碧山(BISHAN,接駁南北線)、植物園(BOTANIC GARDENS)、荷蘭村(HOLLAND VILLAGE)、波那維斯達(dá)(BUONA VISTA,接駁東西線)、虎豹別墅(HAW PAR VILLA)、拉柏多公園(LABRADOR PARK)、港灣(HARBOURFRONT,接駁東北線)、濱海灣(MARINA BAY,接駁南北線)等站。環(huán)線使用無人駕駛列車。